瞧一瞧：58同城发布《2021汽车置换流向研究报告》：升级置换成趋势，高保值率品牌受青睐

中国车市已进入存量时期,置换将成为拉动新车销量增长的重要引擎,明确车型升级中的消费者需求对整车企业产品开发具有重要影响。基于此前研究,近日,58同城发布《2021汽车置换流向研究报告》,从品牌、车系、价格、地域等多个维度整合58同城平台新车和2手车数据,对2021年汽车置换流向及趋势进行分析研究。报告显示,保值率高的品牌和车型受置换用户关注,广汽本田为置换用户最关注的新车品牌;置换流向新车时聚焦日系、德系和自主品牌的趋势明显,产品力强是主要缘由。

置换用户最关注保值率

58同城报告显示,原车价值在5万元以下的置换车主中有33.3%的车主关注5⑴0万元的新车;原车价值在5⑴0万元的车主,有52.3%置换关注10万元以上的新车;15万元以上的原车车车主升级置换意愿不强烈,同级别置换较为普遍。整体来看,用户关注新车普遍比原车价格高,升级置换成为主流。

在品牌散布上,广汽本田、上汽通用5菱、1汽-大众奥迪为置换用户最关注的新车厂商TOp3,占比分别为6.67%、6.28%、6.26%;置换用户最关注的新车车系TOp3分别为飞度、卡罗拉、奥迪A拆迁空白签完协议拆迁款可以拿吗
6L。据58汽车此前发布的2020保值率紫檀奖显示,广汽本田的保值率综合排名第2,旗下的飞度和雅阁的保值率均为各自细分市场的第1名,此次广汽本田再度成为最受置换用户关注的新车品牌,反应了置换用户青睐保值率高的品牌和车型。

另外,在细分价格区间,保值率高的优势更加明显,15⑶0万元价格区间中,本田CR-V、雅阁、汉兰达等车型,都是保值率排行榜上的常青树,深受市场和用户认可,均位列置换用户关注的新车TOp10车型没有房本遇到拆迁怎么办
。报告指出,保值率是1个品牌1款车型综合实力的表现值,置换用户对车型选择更加挑剔,保值率高的车型明显更受关注,建议厂商全面提升本品保值率,以增强用户置换购买信心。

自主品牌车主虔诚度高

在国别车型置换流向方面,德系车、日系车优势明显,德系车新车与2手车份额占比分别为23.43%、19.62%,日式车这1数据分别为27.35%、20.55%,新车份额均大于2手车,意味着有比原数量更多的车主在置换新车时关注德系和日系,在置换市场竞争力强于其他国别车,产品力强是主要缘由。

其中,1汽大众-奥迪凭仗优秀的产品力和良好的营销策略成为置换用户最关注的奢华品牌厂商,旗下走量车型奥迪A4L和A6L贡献最大。同时,猪圈强拆怎么办
分别有17%关注德系、日系品牌的车主置换关注自主品牌,说明自主品牌对其他国别品牌的车主也具有不小的吸引力,是国产品牌综合实力提升的重要体现。

拆分各国别车型车主置换流向分析,自主品牌车主的虔诚度最高,在置换新车时有53%的用户仍会关注新车,这与近几年国产品牌突起,产品力不断向上增强有关,也与“国货潮”的兴起不无关系。报告指出,置换用户选择新车时,有向德系、日系、自主品牌聚焦的趋势,美系、韩系、法系车型竞争压力大,建议通过本品车主情感关怀、本品置换友好政策等方式,增强车主虔诚度,以提升本品置换率,同时需抢夺同级别其他品牌的市场,精准分析本品牌用户的来龙去脉,了解置换流向。

依托全网最大的2手车发布平台和完善的新车购车产品体系,58汽车发布的《2021汽车置换流向研究报告》,从数据和专业的层面系统发掘置换市场规律,勾画出置换用户画像,为置换用户、车商提供科学参考。未来,58汽车将延续为客户带来真实的线索价值,进1步为汽车行业的创新发展保驾护航。

（董萍萍）

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