至今日Vacon变频器在天津钢管厂运钢平车上的
Vacon变频器在天津钢管厂运钢平车上的应用<很多事情都有它存在的理由/p>
1. 改造说明:
最近几年来 原运钢平车的变频器使用的是意大利ANSALDO的变频器,安装于1992年,近年来该变频器的事故率较高且备件采购难,造成维修成本很高,所以采用VACON变频器来替换旧有的变频器,将原有的输入/输出(I/O)控制加到现在的变包括标准色母粒、颜料和医疗特种产品频器控制中.以及利用VACON变频器内部的逻辑控制功能替代原控制电路,减少了外部控制电路。
2. 使用场合:
天津钢管公司炼钢分厂 210吨运钢平车(STEEL TRANSFER CAR). 该应用场合因为炉下轨道经常有积存的钢渣,因此要求变频器的启动转矩较大,过载能力强,能够碾过这些积存的钢渣。
VACON变频器能够提供足够的输出转矩,且过载能力强,所以他们选用了VACON的变频器。
3. 变频器选型:
变频器型号:VACON 55CX4G0N(1).(该变频器原不含制动斩波器,后加的制动斩波器)
系列号码:
功率: 55KW
输入电压: 3相380V, 50HZ保温材料变成了找平材料p>
电流: ICT=110A, ICTMAX=165A
外接制动电阻(国产):EX.6,5.6K完全超越了我们的预期W, 1.6欧, 2组串联.(该电阻为原供货商提供的国内配套).
4. 电机参数:
YLA180L-4, 380V, 1470rpm, 50Hz, 42.5A, 22KW, 两台电机并联运行.5. 调试说明:
根据原来输入/输出信号的要求和VACON变频器的端子接线,充分利用了VACON变频器该产品是金属材料机械性能测试最为理想的测试仪器I/O的可编程性;选用五合一应用的多目标应用宏,调试过程中,发现输出速度不够,经检查发现变频器输出的+10V电压经过手柄电位器之后返回到变频器的最大电压不到+10V,所以将参数P2.6 ,P2.7, P2.8Uin信号的范围,设置成用户设置的范围;即可解决该问题.为解决要求大的启动转矩问题,设置了U/f的中间点电压和频率,零频率时的输出电压等参数设定.目前该变频器运行正常,很好的满足了用户的各种要求。
原有变频器VACON 变频器
改造后的VACON变频器控制
(en冲击实验机具体如何操作呢d)
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