【新闻】合肥轨道交通3号线4站点将配半高站台门

2号线火灾热烟测试“模拟考”顺利完成，离开通试运营更近了一步；3号线明年将开始安装屏蔽门系统，而且是首次在全市轨道交通站点配备半高站台门；4号线桐城路站、5号线丽水路站本周计划启动围挡施工。记者从城建部门获悉，随着时间跨入9月，轨道交通建设一线又有了重要新进展。

2号线21座站点完成消防关检测

几天前，2号线举行火灾热烟测试。本次火灾热烟测试主要检测振兴路站站厅层火灾、站台层火灾、区间隧道火灾风速3种情况。测试从站厅火灾联动模式启动，随后排烟风机系统正常开启，闸机全开，自动扶梯停止运行，照明转入应急照明模式，警铃开启，开始火灾紧急工况广播，广播声音清晰明确，测试装置工作正常。此次测试结果将作为2号线开通试运营前安全评价的重要组成部分。

目前，2号线全线的消防设施检测工作接近尾声，各车站前后进行了四次检测，力求做到全面、精确，消除遗漏。截至8月底，已顺利完成21座车站及主变电所消防设施检测。消防设施检测主要是对建筑的消防疏散、应急照明、气体灭火、水消防、防排烟等系统的安装质量和功能进行检查与测试，确保所有系统均能满足设计及规范要求。

下一步，市轨道公司将组织第三方检测单位加快推进2号线剩余3个站点及车辆段、停车场的消防设施检测，确保2号线早日顺利通过消防验收，为开通试运营基本条件顺利通过评审打下基础。

3号线将在高架段安装半高站台门

轨道3号线很快将启动屏蔽门系统的招标工作，如今工程机电系统屏蔽门设备供货及安装项目迎来了标前需求公示。3号线全线共设33个车站、高架站4座、地下站29座。其中，4座高架站将采用半高站台门，这是合肥轨道建设首次采用此类设备。

本次招标范围为3号线全线29座地下车站的站台门(共58侧)，以及4座高架车站的半高站台门(共8侧)，以及相应车站的站台绝缘层。合肥轨道交通3号线沿途设有4座高架站点，分别是学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。这4座高架站将采用站台门结构总高度为1.6米(侧盒处)的半高站台门。其余站点均采用3.2米的全高站台门。对于高架车站来说，安装半高安全门，既保证了安全性，减少施工成本，又可以增加车站的通透性，采光效果好，有利于乘客的观光。

4号线桐城路站5号线丽水路站将施工

根据合肥市轨道交通建设总体计划，轨道交通4号线桐城路站、5号线丽水路站，将于2017年9月8日24时启动围挡施工。

4号线桐城路站工期共20个月，计划对桐城南路(龙图路至龙川路段)实施封闭。原桐城南路与龙图路交口、桐城南路与龙川路交口由十字路口调整为T形路口通行。届时，过往车辆要由龙图路、潜口路、龙川路、宿松路等周边道路绕行。

5号线丽水路站工期24个月，计划对丽水路(丽水路与刘冲路交口北侧9米至316米范围)全封闭。施工期间，过往车辆可从菱湖路、太和路等周边道路绕行。

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